Fotel wyrzucany (replika)

• Ernst Heinkel Flugzeugwerke A.G., Rostock, około 1942 rok, Wysokość: 130 cm

Powstanie szybkich samolotów sprawiło, że niemal niemożliwe stało się w razie zagrożenia opuszczenie przez pilota o własnych siłach kabiny i wyskoczenie z niej. W związku z tym w Ernst Heinkel Flugzeugwerke w Rostocku w 1938 roku wymyślono pierwszy na świecie fotel wyrzucany (katapultowy). 13 stycznia 1943 roku pilot testowy Rudolph Schenk dokonał pierwszej udanej próby katapultowania na samolocie Heinkel He 280. Pierwszą seryjnie produkowaną maszyną wyposażoną w fotel wyrzucany był nocny myśliwiec He 219. Podczas II wojny światowej dzięki zastosowaniu tego środka bezpieczeństwa uratowało się przynajmniej 60 pilotów.

Fotele wyrzucane były próbowane przez niemieckich inżynierów w Rostocku i Rechlinie. W roli obiektów doświadczalnych występowali więźniowie z obozu koncentracyjnego w Sachsenhausen. O ofiarach lub urazach podczas tych eksperymentów nie pozostały żadne świadectwa.